工程建设进入新阶段！平漯周站前二标项目首榀箱梁顺利浇筑

4月2日，随着最后一方混凝土顺利入模，历经6小时的连续奋战，由中铁二十五局集团承建的平漯周高铁站前二标段首榀箱梁顺利浇筑，标志该标段箱梁预制正式拉开序幕，工程建设进入新阶段。

平漯周高铁线路全长199.67公里，由中铁二十五局承建的二标段正线长度29.46公里。鲁山梁场位于平顶山市鲁山县境内，承担559孔箱梁预制、架设施工任务，其中32m双线简支箱梁516孔、24m双线简支箱梁43孔。

本次浇筑的首榀箱梁为鲁山金鸭河特大桥84#-85#墩双线简支箱梁，该榀箱梁长32.6米，重达多697吨，混凝土设计强度等级为C50，采用两台布料机连续浇筑完成。

为确保首榀箱梁顺利完成浇筑，该项目部高起点谋划、高效率推进、高质量建设，在浇筑前多次召开首梁浇筑施工碰头会和技术交底会，严格落实专项技术培训、材料进场核验、质量安全管控等保障措施，明确施工专项责任人，优化细化施工方案，提升现场生产管理效率和质量安全管理水平，为首榀箱梁的成功浇筑奠定了坚实基础。

作为国家“八纵八横”高速铁路重要联络通道、河南省“十四五”现代综合交通体系重大工程，平漯周高速铁路是河南省主动服务和融入“一带一路”“中部崛起”“黄河流域生态保护和高质量发展”等多重国家战略的重要支撑及交通基础保障，也是河南省独资建设的首条高速铁路。项目建成后，周口至平顶山的出行距离将由2小时缩至30分钟，构成中国西北地区途经内地至长三角地区新的大通道，对完善我国铁路运输网络、促进中原城市群内部，中原城市群与长三角城市群、长江中游城市群等城市群之间合作互动具有重要意义。（张仪薇 王靖鑫/文图）